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前“最貴國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)”,炸了2024年第一顆雷?

深藍(lán)財(cái)經(jīng)吳瑞馨2024-01-03 14:26 汽車(chē)出行
曾被稱為“最貴國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)”“豪華純電天花板”的高合汽車(chē),炸了2024年第一顆雷?高合緊急發(fā)聲:“所有工作暫?!奔儗僦{言,公司工作一切正常。

曾被稱為“最貴國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)”“豪華純電天花板”的高合汽車(chē),炸了2024年第一顆雷?

今天下午,高合突然緊急發(fā)聲:“所有工作暫?!奔儗僦{言,公司工作一切正常。

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而高合汽車(chē)聲明針對(duì)的“網(wǎng)傳消息”,就是下面這張圖。截圖內(nèi)容顯示“高合所有工作暫停,包括停止發(fā)貨、停止新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。做好起訴工作?!庇胁幻髡嫦嗟某怨先罕娍吹胶?,將截圖發(fā)在了論壇上向網(wǎng)友求證“高合怎么了......?”

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從網(wǎng)友發(fā)帖時(shí)間到高合汽車(chē)回應(yīng),中間僅隔了兩個(gè)小時(shí),高合汽車(chē)顯然也是急了。

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銷(xiāo)量持續(xù)低迷

最慘一款跌到個(gè)位數(shù)

高合汽車(chē)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)主體包括華人運(yùn)通(上海)互聯(lián)科技有限公司、華人運(yùn)通控股有限公司,天眼查顯示,華人運(yùn)通控股成立于2017年。外界對(duì)于高合汽車(chē)的印象,更多是“最貴國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)”“豪華純電天花板”。

高合汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官丁磊曾表示,中國(guó)市場(chǎng)中50萬(wàn)元以上汽車(chē)產(chǎn)品保有量大概在120萬(wàn)輛,如果其中30%轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車(chē),接近40萬(wàn)輛,而50萬(wàn)元的價(jià)位現(xiàn)在也沒(méi)幾款車(chē)可以選擇,這里面如果有10%的人買(mǎi)HiPhi X,月銷(xiāo)就不止2000輛。

從結(jié)果來(lái)看,高合也確實(shí)取得了一定成功。作為國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力中第一個(gè)走50萬(wàn)元以上高端豪華路線,2021年,高合HiPhi X僅上市10個(gè)月,銷(xiāo)量就達(dá)到了4213臺(tái)。2022年,高合HiPhi X全年也實(shí)現(xiàn)了4349臺(tái)的銷(xiāo)量。

但自2023年以來(lái),比亞迪、長(zhǎng)城、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界等多個(gè)國(guó)產(chǎn)新能源品牌紛紛推出售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元,甚至百萬(wàn)級(jí)別的豪華汽車(chē)。國(guó)產(chǎn)品牌齊齊發(fā)力高端市場(chǎng),無(wú)疑讓高合汽車(chē)明顯感受到了巨大的壓力。

根據(jù)新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)數(shù)統(tǒng)計(jì),2023年8-10月,高合HiPhi X的上險(xiǎn)量分別掉到了5臺(tái)、9臺(tái)和4臺(tái)。已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月跌到個(gè)位數(shù)了。高合HiPhi Z的銷(xiāo)量也是持續(xù)走低,據(jù)車(chē)主指南整理的數(shù)據(jù),2023年累計(jì)銷(xiāo)量為222輛。

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持續(xù)銷(xiāo)量低迷下,為了進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng),提升產(chǎn)品銷(xiāo)量,高合汽車(chē)做出了一個(gè)“違背祖訓(xùn)”的決定:下探30萬(wàn)元區(qū)間的價(jià)位。

2023年7月15日,高合汽車(chē)發(fā)布旗下第三款車(chē)型Hiphi Y。據(jù)了解,該款車(chē)型售價(jià)區(qū)間在33.9萬(wàn)元-44.9萬(wàn)元,共提供四款配置車(chē)型。

價(jià)格下去了,銷(xiāo)量情況就明顯有了改善。官方數(shù)據(jù)顯示,2023年8月-10月,高合 Hiphi Y總計(jì)交付1021臺(tái)、1556臺(tái)、1606臺(tái)。

不過(guò)由于這一價(jià)格段競(jìng)爭(zhēng)也是最為激烈的,Model Y、理想L7、理想L8等車(chē)型的售價(jià)均集中在30萬(wàn)-40萬(wàn)元區(qū)間。剛剛下探價(jià)格高合汽車(chē),在銷(xiāo)量上,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法和上述品牌相提并論。以10月為例,三款車(chē)型的月銷(xiāo)量分別26353輛、15525輛、12142輛,遠(yuǎn)超高合Hiphi Y。

而據(jù)汽勢(shì)Auto-First數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn),11月份高合汽車(chē)三款車(chē)型交付量為696輛。也就是說(shuō),高合Hiphi Y只經(jīng)歷了短短三個(gè)月輝煌,銷(xiāo)量就跌到了三位數(shù)。

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消費(fèi)者投訴不斷

又陷裁員傳聞

銷(xiāo)量低迷的同時(shí),車(chē)主對(duì)高合汽車(chē)也越來(lái)越不滿意了,還多次因消費(fèi)者投訴登上熱搜。

2022年5月,有知名博主表示,高合汽車(chē)的車(chē)載行車(chē)記錄儀疑似泄露隱私。據(jù)悉,在高合汽車(chē)的行車(chē)記錄儀中,其“車(chē)車(chē)互聯(lián)”功能可以接收其他車(chē)主列表行車(chē)記錄儀的視角,此舉顯然存在泄露隱私的嫌疑。高合汽車(chē)方面很快就否認(rèn)這一說(shuō)法,表示該功能出廠時(shí)默認(rèn)關(guān)閉,需要車(chē)輛上電后二次確認(rèn)隱私條款彈窗才能啟用,下電后該功能無(wú)法啟用,也無(wú)法遠(yuǎn)程開(kāi)啟,并設(shè)置多種保護(hù)及確認(rèn)措施,無(wú)任何存儲(chǔ),不存在泄露用戶隱私因素。

2022年7月,一份流出的《高合律師函》顯示,有50名高合車(chē)主聯(lián)合聘用律師投訴稱,高合汽車(chē)在宣傳銷(xiāo)售HiPhi X的過(guò)程中存在音箱系統(tǒng)、內(nèi)飾和電池電量等方面存在虛假構(gòu)成銷(xiāo)售欺詐等情況。當(dāng)時(shí),高合汽車(chē)方面表示,《高合律師函》是律師代理委托人與高合汽車(chē)溝通與核實(shí)事實(shí)過(guò)程中形成的內(nèi)部階段性文本,被不恰當(dāng)?shù)貍鞑サ焦娨曇?,高合汽?chē)也未收到過(guò)《高合律師函》。

此外,在黑貓投訴平臺(tái)上,有不少消費(fèi)者反映高合汽車(chē)線下門(mén)店服務(wù)態(tài)度差,不給退定金,交定金也不給簽合同、銷(xiāo)售誘導(dǎo)欺騙消費(fèi)者等。

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還有消費(fèi)者控訴,高合汽車(chē)背刺老車(chē)主,“第一批買(mǎi)車(chē)的有終身質(zhì)保,后面買(mǎi)車(chē)的也有終身質(zhì)保,中間買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者終身質(zhì)保還需要自己加錢(qián)購(gòu)買(mǎi)。”

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一位高合車(chē)主也吐槽稱,前腳剛用權(quán)益定車(chē),后腳就進(jìn)一步降價(jià),銷(xiāo)售還會(huì)用難以兌現(xiàn)的話術(shù)誘導(dǎo)購(gòu)車(chē),“給人的感覺(jué)越來(lái)越不豪華了?!?

頻頻陷入負(fù)面輿情之中,也難怪銷(xiāo)量會(huì)大受影響。

銷(xiāo)量低迷,就意味著成本難以攤平。這對(duì)本來(lái)就“流血狂飆”的新勢(shì)力來(lái)說(shuō),更是雪上加霜。

此前,蔚來(lái)汽車(chē)就發(fā)布內(nèi)部信,李斌在信中直言: “未來(lái)兩年會(huì)是汽車(chē)行業(yè)變革期競(jìng)爭(zhēng)最激烈的階段,外部環(huán)境充滿巨大的不確定性?!睘榱嗽诩ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,能有一個(gè)更好的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),蔚來(lái)決定降本增效,減少10%左右的崗位。蔚來(lái)汽車(chē)都尚且如此,高合汽車(chē)的情況又能好得到哪去?

2023年10月底,高合汽車(chē)就一度陷入裁員風(fēng)波中。彼時(shí),有認(rèn)證身份為高合汽車(chē)的網(wǎng)友在某職場(chǎng)社交平臺(tái)上爆料稱,高合汽車(chē)已開(kāi)啟一輪大規(guī)模裁員,裁員比例高達(dá)20%,評(píng)論區(qū)里還有網(wǎng)友稱,個(gè)別部門(mén)裁員比例甚至高達(dá)50%。

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高合汽車(chē)方面很快對(duì)此回應(yīng)表示,所謂大規(guī)模裁員為不實(shí)信息,此次屬于正常人事流動(dòng)。并表示大量崗位正在持續(xù)招聘,各項(xiàng)業(yè)務(wù)都在正常推進(jìn)。

隨后,2023年11月初,界面新聞報(bào)道稱,知情人士表示,沙特阿拉伯的主權(quán)財(cái)富基金正考慮向中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商華人運(yùn)通投資至少2.5億美元,后者為高合汽車(chē)母公司。

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高合方面并未對(duì)此做出回應(yīng)。不過(guò),此前6月,沙特投資部與華人運(yùn)通簽署了一項(xiàng)價(jià)值210億沙特里亞爾(約合56億美元)的協(xié)議,將成立從事汽車(chē)研發(fā)、制造與銷(xiāo)售的合資企業(yè)。

短期來(lái)看,有沙特投資的支持,高合汽車(chē)的現(xiàn)金流應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題,也不會(huì)影響到公司的正常運(yùn)營(yíng)。但不論是推出30萬(wàn)級(jí)別的產(chǎn)品、疑似裁員,還是這次被傳暫停所有工作,都指出高合汽車(chē)如今銷(xiāo)量持續(xù)低迷的窘境。

短期內(nèi)還能靠投資支撐,但這畢竟不是長(zhǎng)久之策,如何走向規(guī)?;?,謀取更加穩(wěn)定的營(yíng)收,才是品牌能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中活下去的方法,也是一家成熟的造車(chē)新勢(shì)力的必經(jīng)之路。但對(duì)現(xiàn)在的高合汽車(chē)而言,似乎還任重道遠(yuǎn)。

*數(shù)據(jù)支持:天眼查

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