今年初，ChatGPT的爆火出圈徹底將AIGC推向了高潮。

近兩年，AIGC賽道的持續(xù)升溫，吸引了包括互聯(lián)網(wǎng)大廠、AI 公司、老牌科技公司、研究機構(gòu)等各方參與者紛紛涌入，展開角逐。

3月，被視為中國版ChatGPT的文心一言一經(jīng)亮相，就引發(fā)了業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注。從現(xiàn)實反饋來看，文心一言雖然在某些方面發(fā)展還不成熟，但其最早坦然接受用戶體驗的開放心態(tài)與超強執(zhí)行力，以及較強的理解力與實操能力，還是讓人眼前一亮。某種意義上，這也反映出百度作為AI智能時代領(lǐng)導(dǎo)者的覺悟與自信。盡管在中文領(lǐng)域展示了自然語言處理與多模態(tài)生成的諸多亮點，但正如百度CEO李彥宏在發(fā)布會開場白中坦陳的一樣，“文心一言還有很多不完美的地方”。

在接受采訪時，李彥宏曾表示文心一言和ChatGPT的差距大約是兩個月，但他其實后面還接了一句，“這不是重點，重點是這兩個月的差距我們要用多長時間才能趕上，也許很快，也許永遠也趕不上”。

5月4日的百度驕傲頒獎致辭中，李彥宏也道出了他對當下AIGC競賽的觀感：能否持續(xù)創(chuàng)新，取決于自身的努力以及把握機會的能力。

他認為，真正的AI時代，新應(yīng)用會基于大模型來開發(fā)，就像十幾年前各種基于安卓、iOS的應(yīng)用大量涌現(xiàn)一樣。如今這場科技競賽才剛剛開始。

#01

十年潮起潮落

在李彥宏的一席發(fā)言中，回顧了百度過去十年所歷經(jīng)過的發(fā)展節(jié)點，其中也暗合了互聯(lián)網(wǎng)科技這十年的潮起潮落。

2013年，通用、福特等國際大型汽車公司紛紛開始研發(fā)自動駕駛，百度成為國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域的拓荒者。彼時，國內(nèi)并沒有很好的參照體系，由于本身國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)便落后于國外，因此當時在外界看來，百度的這一落子有些太早。

然而，比爾·蓋茨說過，“我們總是高估未來兩年的變化，但低估未來十年的變革”。誰也想不到，十年后的今天，蘿卜快跑的單量已經(jīng)遠超200萬，百度已是全球最大的無人駕駛運營商。

同在那一年，百度參與了AI教父Geoff Hinton和他那兩位博士生團隊的競標。“我看有說百度因為不懂商業(yè)談判，錯失了做出ChatGPT的機會，其實不然啊，Google比我們多花了4000多萬美金，不是也沒先做出來嗎，Ilya Sutskever轉(zhuǎn)身就離開Google去參與創(chuàng)建了openAI。”李彥宏說道。

2015年被稱為“自動駕駛元年”，在當年5月國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》中,無人駕駛(自動駕駛)被列為汽車產(chǎn)業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級的重要方向之一。這一年，真正引領(lǐng)人工智能破圈的AlphaGo尚未出世，但“人工智能”已被寫入《國務(wù)院關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》，將其作為“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的一部分。

這年兩會上，李彥宏在發(fā)言中提出“中國大腦計劃”，建議從國家層面去開發(fā)建造一個全球最大的人工智能平臺，這個平臺可以開放給政府機關(guān)、科研院校、企業(yè)單位等，使大家可以在這個平臺上進行相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新。

幾年過去，各地風(fēng)起云涌的智算中心，多少體現(xiàn)了這一思路。與此同時，百度也開始踏上了一條構(gòu)建自身全棧人工智能技術(shù)之路。

4年前，百度首次推出大語言模型文心1.0，參數(shù)過億，并通過搜索的關(guān)鍵應(yīng)用不斷打磨百度的大模型技術(shù)；2年前，百度意識到人工智能技術(shù)發(fā)生了方向性的變化，從辨別走向生成，AIGC成為其重點發(fā)力的一個方向，資源逐漸向這里傾斜；1個月前，對標ChatGPT的大模型產(chǎn)品文心一言正式上線，在多數(shù)廠商還躺在上個時代的三層架構(gòu)上時，文心一言已在芯片、框架、模型、應(yīng)用四個層面做到全球唯一全棧布局。

如今，文心一言內(nèi)測一個多月，就完成了4次技術(shù)版本升級，大模型推理成本降到了原來的十分之一，推理性能提升近10倍。

李彥宏最近看到一組數(shù)據(jù)稱，全球算力規(guī)模占比，美國占34%，中國占33%，算力差不多。“我要說算力不能保證我們能在通用人工智能技術(shù)上領(lǐng)先，算力是可以買來的，創(chuàng)新能力是買不來的，需要自建”。

#02

步入下一個十年

今年無疑是人工智能的井噴之年，現(xiàn)階段已有以百度、騰訊、阿里為首的互聯(lián)網(wǎng)大廠專注于推出各自的AI大模型，目前已有包括文心一言、通義千問等眾多上線內(nèi)測的產(chǎn)品。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的日益成熟和內(nèi)卷，今天的人工智能領(lǐng)域，競爭比任何時候都更加激烈，面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有的。

同時，大模型的爆火不僅直接影響了大語言模型賽道的競爭格局，也在逐漸改變著科技賽道的原本邏輯。

如李彥宏多次表示，大模型是Game Changer，它會徹底改變云計算的游戲規(guī)則。過去，云計算主要賣算力，看速度，看存儲；今天，客戶購買云服務(wù)，會看框架好不好、模型好不好。算力不再是唯一的考量標準。

我們正在步入下一個十年。于這些探路者而言，需要有意識地培養(yǎng)AI原生應(yīng)用的思維方式和理念，用新的理念去重構(gòu)現(xiàn)有的每一個產(chǎn)品，每一個業(yè)務(wù)。

在李彥宏看來，這并不容易。“我記得第一次使用瀏覽器的時候，感覺那個東西效率很低，明明通過命令行一秒鐘可以解決的問題，為啥要等著一個個圖片load完才能開始操作，但后來我明白了，普通人點擊鼠標比讓他學(xué)習(xí)盲打要容易的多。”

他想表達的是，對于一些經(jīng)歷移動時代，甚至是PC時代的非AI原住民來說，思維方式早已被固化，想要改變就要有勇氣，以及克服各種挫折、痛苦的毅力。

也正式因為感受到了這些變化，李彥宏才下定決心用兩年的時間讓百度的移動搜索流量超過了PC搜索流量。

這次生成式AI的來臨，百度又一次感受到了。“但是我們要意識到，有多少工程師辛辛苦苦開發(fā)出來的功能被藏在一層層的菜單下永遠無人問津，有多少苦思冥想都無法獲得的靈感可以被一些簡單的提示詞激發(fā)出來，我們就應(yīng)該有勇氣去改變自己的思維方式。”

當今世界，沒有一個偉大的產(chǎn)品是一個人做出來的，需要一個有活力的組織。一個人的改變尚且如此，一個組織的改變就更不容易。

2017年5月4日，百度正式吹響了百度向人工智能公司轉(zhuǎn)型的號角，發(fā)布了新使命：用科技讓復(fù)雜的世界更簡單。

這看起來是一個并不容易的過程。李彥宏表示，百度創(chuàng)新的執(zhí)著始終如一，對于技術(shù)的長期投入從未動搖。