一、宏觀

1.兩部門：明年起，手機(jī)預(yù)裝 App 除基本功能軟件外，必須可卸載

14日，工信部、國家網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)布新規(guī)，要求生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保移動(dòng)智能終端中，除基本功能軟件外的預(yù)置應(yīng)用軟件均可卸載。新規(guī)細(xì)化規(guī)定，不可卸載的app應(yīng)限于系統(tǒng)設(shè)置、多媒體攝錄、接打電話、應(yīng)用商店等少數(shù)基本功能軟件。實(shí)現(xiàn)同一基本功能的預(yù)置應(yīng)用軟件，至多有一個(gè)可設(shè)置為不可卸載。新規(guī)將在2023年1月1日起正式實(shí)施。

2.美國商務(wù)部將36家公司納入“實(shí)體清單”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月15日，美國商務(wù)部下屬的工業(yè)和安全局（BIS）發(fā)布公告，以國家安全為由，將36家中國芯片公司和研發(fā)機(jī)構(gòu)納入“實(shí)體清單”（entity list），包括先進(jìn)存儲(chǔ)芯片公司長江存儲(chǔ)科技有限責(zé)任公司、芯片設(shè)備公司上海微電子裝備（集團(tuán)）股份有限公司、AI芯片公司寒武紀(jì)等。

3.工信部等三部門發(fā)布新規(guī)，管理“數(shù)字人”

《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)深度合成管理規(guī)定》新增“數(shù)字人物”，將其明確列入監(jiān)管重點(diǎn)，將于2023年1月10日起施行。業(yè)內(nèi)人士表示，數(shù)字人市場升溫很快，預(yù)估2025年市場規(guī)模將達(dá)到千億元，對前沿技術(shù)公司業(yè)務(wù)拓展具有促進(jìn)作用。

二、公司

1.面臨歐盟壓力，蘋果或?qū)㈤_放側(cè)載

據(jù)科技記者 Mark Gurman，基于 11 月 1 日生效的歐盟《數(shù)字市場法》，作為看門人的蘋果可能將在iPhone和iPad上允許用戶使用第三方應(yīng)用程序商店，否則將可能面臨高達(dá)800 億美元的罰款。這意味著，用戶此后不必一定通過App Store下載app，從而可以避免支付最高可達(dá)30%的中介費(fèi)。不過報(bào)道也指出，開放側(cè)載后，用以檢測側(cè)載風(fēng)險(xiǎn)的驗(yàn)證步驟還是可能會(huì)收費(fèi)。

2.字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部會(huì)：“去肥增瘦”人員調(diào)整將持續(xù)進(jìn)行

據(jù)息，字節(jié)跳動(dòng)CEO梁汝波在近日舉行的全員CEO面對面會(huì)議上表示，會(huì)持續(xù)地進(jìn)行“去肥增痩”，但采取的方式會(huì)較為溫和。此外，將進(jìn)一步發(fā)展出海電商，每個(gè)業(yè)務(wù)要更為聚焦。有接近字節(jié)的人士透露，2022年10月以來，抖音、幸福里、飛書、電商、財(cái)經(jīng)等部門已有小規(guī)模的人員調(diào)整。

3.蔚來或?qū)⑼瞥霭偃f級豪車，對標(biāo)邁巴赫S級

據(jù)車市物語報(bào)道，蔚來內(nèi)部人士透露，蔚來計(jì)劃推出百萬級超豪華轎車：這款百萬級車仍在蔚來旗下運(yùn)營，目前已經(jīng)進(jìn)入了設(shè)計(jì)階段，對標(biāo)邁巴赫 S 級。如果順利的話，該車型最早將于 2024 年上市發(fā)布，并在全球出售。近2個(gè)月內(nèi)，國內(nèi)就已有3個(gè)百萬級豪車品牌發(fā)布，分別是比亞迪新品牌仰望、北京賓理信息技術(shù)公司的 BeyonCa，以及廣汽埃安推出的Hyper昊鉑。

4.法拉第未來：FF91 預(yù)計(jì)明年4月開始交付

12月16日消息，法拉第未來宣布，該公司正與潛在的新投資者和現(xiàn)有的FF投資者討論，以獲得生產(chǎn)FF 91 Futurist所需的約1.5億-1.7億美元的額外資金。據(jù)介紹，旗下FF 91 Futurist 預(yù)計(jì)將于2023年3月底在FF的制造工廠“FF ieFactory California”開始生產(chǎn)，并于4月初下線，預(yù)計(jì)將于2023年4月開始向用戶交付，前提是及時(shí)收到額外融資和股東批準(zhǔn)。

5.吉利汽車：擬分拆極氪于美國交易所上市

12月13日，吉利汽車在港交所公告，極氪于12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會(huì)遞交可能進(jìn)行IPO的注冊聲明草擬本。公司認(rèn)為，建議分拆符合股東的整體利益，分拆完成后，預(yù)期極氪將繼續(xù)為本公司之非全資附屬公司。建議分拆將提升極氪的價(jià)值，使極氪獨(dú)立發(fā)展并充分釋放其潛力，從而使股東受益。

6.BOSS直聘：以介紹方式在港交所主板上市，預(yù)計(jì)12月22日掛牌

12月16日，互聯(lián)網(wǎng)招聘平臺(tái)BOSS直聘（Nasdaq：BZ）發(fā)布公告，公司已申請A類普通股以介紹方式于香港聯(lián)合交易所主板完成雙重主要上市。BOSS直聘A類普通股預(yù)期將于2022年12月22日（星期四）開始在香港聯(lián)交所買賣，股票代號“2076”。同時(shí)，公司將在納斯達(dá)克交易所繼續(xù)保持主要上市地位并交易。在納斯達(dá)克流通的美國存托股與在香港聯(lián)合交易所流通的A類普通股可以相互轉(zhuǎn)換。 此前10月10日，BOSS直聘曾向香港聯(lián)交所遞交了雙重主要上市申請。

7.攜程集團(tuán)發(fā)布2022Q3財(cái)報(bào)：凈營收69億元 同比增長29%

12月15日消息,攜程集團(tuán)公布了截至2022年9月30日第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，2022年第三季度，攜程集團(tuán)凈營業(yè)收入為69億元，同比增長29%，凈利潤為2.45億元；經(jīng)調(diào)整EBITDA為14億元，同比增長164%。財(cái)報(bào)顯示，2022年第三季度攜程集團(tuán)主營業(yè)務(wù)加速回暖。

三、觀點(diǎn)

1.零跑汽車吳保軍：新能源車下個(gè)焦點(diǎn)是智能

12月16日，“2022科技風(fēng)云榜”年度盛典今日舉行，零跑科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁吳保軍表示，2022年，新能源車對傳統(tǒng)燃油車的挑戰(zhàn)和替代現(xiàn)在已無人懷疑，續(xù)航里程焦慮已經(jīng)不再是焦點(diǎn)話題。而下一個(gè)焦點(diǎn)就是智能。他認(rèn)為，智能車的屬性不僅限于交通工具功能，在智能的加持下，車可以是辦公室、游戲廳、會(huì)客室。無限拓展用車場景、探索應(yīng)用邊界，歸根結(jié)底是像蘋果手機(jī)一樣要啟發(fā)和創(chuàng)造需求。

2.百度何俊杰：最先商用的不是L3，很可能是L4

12月16日，百度集團(tuán)資深副總裁、百度移動(dòng)生態(tài)事業(yè)群組（MEG）總經(jīng)理何俊杰在發(fā)言中表示，過去一年，無論是在技術(shù)層面還是在商業(yè)應(yīng)用層面，人工智能都有了巨大的進(jìn)展，有些甚至是方向性的改變。尤其是在商業(yè)應(yīng)用層面，何俊杰介紹，百度L4級自動(dòng)駕駛落地很快。

3.余承東稱華為手機(jī)又活過來了，馬上就準(zhǔn)備投入新的戰(zhàn)斗

12月12日消息，據(jù)CNMO消息，在近日的央視財(cái)經(jīng)《遇見大咖》這檔節(jié)目中，華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東表示，Mate50的成功并不容易，其在發(fā)布前就遭到非議。余承東表示，有聲音稱Mate50不可能成功，因?yàn)樗杀颈葎e人高，技術(shù)、供應(yīng)被限制，所以他們勸他放棄，認(rèn)為沒有成功的概率和希望。這之后Mate50系列大賣，余承東說：“我們又活過來了，我們又重新回來了。”