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“擎天柱”一定會讓你失望,蘋果OV們也是

錦緞牧之2022-09-30 10:06 新基建
馬斯克只是一個人,他很難改變?nèi)祟惪萍贾芷谕氖聦崱?/div>

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在2022年的冬天,曾經(jīng)的科技之光的歐洲,據(jù)說要靠木柴顆粒和電熱毯度過。而曾經(jīng)的硬件之王們,則要靠一場又一場言之無物的發(fā)布會,來支撐這個科技創(chuàng)新的寒冬。
在中國手機行業(yè)中流傳著這樣一個說法,中國的手機廠商已經(jīng)變成了“發(fā)布會驅(qū)動型”科技公司,假如不開發(fā)布會,很快你就會被其他選手擠掉聲量,依靠新機型收割溢價的模式也就不再奏效。
事實上,當(dāng)一家硬件公司頻頻舉辦發(fā)布會的時候,它有兩種目的:
1. 這家公司真的有很多創(chuàng)新,值得每2個月就開一場發(fā)布會;

2.這家公司真的沒有什么創(chuàng)新,需要每2個月開一場發(fā)布會,維持自己的存在感。

在我們看來,明天舉行的年度AI Day中,埃隆·馬斯克發(fā)布的雙足機器人原型擎天柱,就是這樣一個證明:

在特斯拉公布的參數(shù)中,雙足機器人可以行走,可以提20公斤的重物,每小時可以走5英里,采用了自動駕駛的技術(shù),可以完成大部分無聊的工作。

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圖:擎天柱的外觀設(shè)計專利。來源:歐洲專利局,智慧芽

這些好看的參數(shù)很顯然不是問題的關(guān)鍵。

吸引所有人眼球的,是馬斯克的一以貫之的過度承諾。

首先,在馬斯克眼中,擎天柱就是特斯拉的next big thing,就是特斯拉的第二增長曲線,這條業(yè)務(wù)線價值將遠遠超過汽車業(yè)務(wù)線的價值:對于一度萬億美元市值(最新市值為8500億美元左右)的特斯拉來說,投資者和分析師的興奮之情自然溢于言表,作為特斯拉外圍的A股機器人概念們也紛紛粉墨登場。

其次,馬斯克眼中,這款產(chǎn)品實現(xiàn)的時間遠遠短于市場預(yù)期:在當(dāng)?shù)貢r間9月30日的AI day中,擎天柱的原型就將得到發(fā)布。而實現(xiàn)量產(chǎn)也就在2023年。

推動人類文明前進的新發(fā)明,明年就將登場,一切無聊工作都將不需要人再去干,生產(chǎn)力的極大解放近在眼前。

會是這樣嗎?

01

埃隆亦凡人

這一切都好得不像真的。當(dāng)然,一般來說,也不太會是真的。

因為,對馬斯克來說,能呈現(xiàn)原型,但死活交付不出來的例子,比比皆是。

能一攬子解決卡車能耗問題的SemiTruck和CyberTruck,目前都據(jù)說受限于產(chǎn)能,交付排到了2025年以后。

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圖:CyberTruck;來源:網(wǎng)絡(luò)

能一攬子解決城市擁堵問題的Hyperloop,目前還處在圖紙,測試版和意向簽約合同里。

能一攬子解決的漸凍癥等腦科疾病的Neuralink,目前還處在猴子畫畫階段。

能一攬子解決人類地球內(nèi)卷問題的火星殖民計劃,目前還處在Going Nowhere的階段。

我們不難發(fā)現(xiàn),馬斯克最終能夠批量交付的是:電動車,火箭,通訊衛(wèi)星,支付系統(tǒng),戶用光伏這些產(chǎn)品。

這些產(chǎn)品的共同點是:

底層技術(shù)早已成熟,大多已經(jīng)有了一些美國軍民融合狀態(tài)下的不完美版本,馬斯克通過強有力的智能制造和技術(shù)融合能力,最終將它們推向全球市場,收割海量價值。

而人型機器人,恰恰屬于“目前還沒有特別成熟的技術(shù)”的那一檔。

02

50年大停滯

機器人的技術(shù)進步并不像大家想的那么迅猛。

從某個角度說,人形機器人技術(shù)的停滯已經(jīng)在許多年前發(fā)生了。

1972年,早稻田大學(xué)就已經(jīng)發(fā)明了第一臺全尺寸人形機器人WABOT,能夠用日語交流,房間導(dǎo)航,抓運物體。

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圖:1972年開發(fā)的WABOT-1;來源:網(wǎng)絡(luò)

但誰也沒想到,1972年的這個發(fā)明已經(jīng)是人形機器人的技術(shù)巔峰——在接下來的50年,人類再也沒有看到任何能超越這些功能的實質(zhì)進步。

無論是波士頓動力的機器狗和Atlas,還是國內(nèi)的石頭科技和科沃斯的掃地機器人,亦或是美的集團旗下的庫卡工業(yè)機器人,大家不難發(fā)現(xiàn),所有的產(chǎn)品路線,都開始朝著專有單一功能進化:

無論是,能掃地和自清潔的機器,能對話的通訊人形機器,能裝配汽車的機械手和流水線,或者能清理地雷的機械狗,都沒有脫離單一專有功能這個范圍。

但全人型機器人這個賽道里,卻沒有任何一款能夠從功能上超越早稻田WABOT:大家想要的是一個智能程度非常接近人的人形機器人,而不是一些有功能的機器;但是所有的研發(fā)人員也發(fā)現(xiàn),人形機器人的難度,大到僅僅推出人形原型,就已經(jīng)不太具有可行性。

在紐約大學(xué)AI實驗室里,F(xiàn)acebook的風(fēng)投人彼得·蒂爾得到了一個令人無比沮喪的答案:

在AI實驗室的教授和研究員眼中,僅僅是讓機器人把臟衣服從筐里拿出來,放進洗衣打開清洗這樣一個簡單的動作,“有生之年我們是看不到的。”

03

西緒弗斯之旅

換句話說,彼得·蒂爾的好朋友,馬斯克正在嘗試他的第二個西緒弗斯之旅。

在高盛眼中,這場發(fā)布會注定會讓人失望:馬斯克很可能推出一些已經(jīng)存在的功能——一個唱唱跳跳,能夠人機對話,從地上跳起來翻個跟頭的一坨機器。

“如果是那樣,就太讓人失望了,這些東西早就實現(xiàn)了。不過,比這個更高挑戰(zhàn)的功能,很可能也沒有什么機會實現(xiàn)。”

像擎天柱這樣的長達50年的技術(shù)停滯,其實已經(jīng)在不經(jīng)意間又開始循環(huán)了:

蘋果的每一次發(fā)布會都比上一次人氣更差,果粉們還在偽裝蘋果的每一點變化都有巨大的意義:把攝像頭從底部挪到頂部,然后再挪回底部。變得更大的屏幕,再變小,然后再變大。

iPhone4與iPhone14幾乎沒有本質(zhì)的差異,除了云存儲變得更貴了,充電線變得更不耐磨。

圖片圖:iPhone4,來源:網(wǎng)絡(luò)

沒有人愿意承認,其實蘋果已經(jīng)失去了喬布斯時代的新產(chǎn)品戲法——庫克的供應(yīng)鏈?zhǔn)崂淼膶iL,和分紅回購的能力,作為一個守成者,推動市值增長,已經(jīng)是是綽綽有余的,但也僅僅如此。

而處在蘋果外圍的跟隨者們,更是進一步陷入了技術(shù)銹帶的泥潭中:

如果不開新機發(fā)布會,那么每一個模仿蘋果的新功能都將難以獲得溢價,價格下滑已經(jīng)難以抗拒;

但蘋果本身的創(chuàng)新停滯,又讓一個月開兩次發(fā)布會的行為顯得滑稽不堪:臺上的演講者假裝為每一個發(fā)布會的改進而無比興奮,底下的粉絲假裝為每一個改進而一掏腰包。

只有“楚門秀”之外的消費者,才用了真金白銀說出了真相:國王沒有穿衣服。無論是中國還是全世界,智能手機的換機頻率都在下降,這個漫長的周期下行似乎總也看不到頭。

無論蘋果OV們開多少次發(fā)布會。

04

衰退的良夜

平心而論,拋開過譽的美學(xué)設(shè)計和頻頻跳票的量產(chǎn),馬斯克構(gòu)筑的產(chǎn)品線有其獨特的優(yōu)勢。

在其他有極強貿(mào)易優(yōu)勢和勞工成本優(yōu)勢的地方,用更多的機械化和一體化優(yōu)勢,把成熟的底層技術(shù)進行高效整合,呈現(xiàn)強大的壟斷效應(yīng):運載火箭的高頻復(fù)用,電動車的一體化壓鑄,以及縱橫四海的星鏈通信網(wǎng)絡(luò)。

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圖:正在發(fā)射星鏈衛(wèi)星的獵鷹9號,來源:網(wǎng)絡(luò)

但在那些底層技術(shù)尚未成熟,或者需要克服復(fù)雜的官僚系統(tǒng)審批障礙的地方,即使是馬斯克,也自然會力有不逮:

前者如馬斯克心心念念的擎天柱機器人,和頻頻開發(fā)布會的中國OV們,原子級的科技停滯是物理世界的創(chuàng)新讓大多數(shù)人一直失望的核心原因,人類擁有了比100年前多100倍的理工博士,但產(chǎn)出卻下降了很多;用彼得·蒂爾的話來說,擅長寫經(jīng)費申請的科學(xué)家越來越多,敢于離經(jīng)叛道的創(chuàng)新者卻越來越少。

后者如馬斯克心心念念的跨州集中式光伏,和始終不能落地的零碳核工業(yè),在衰退的世界里,能保持持續(xù)增長從來都是監(jiān)管部門的審批手續(xù)的消耗時間。一份新型核電站審批文件厚度高達幾萬頁,即使是熱愛核電的彼得·蒂爾看了也搖頭。

馬斯克只是一個人,他很難改變?nèi)祟惪萍贾芷谕氖聦崱?/strong>

而對于熱衷模仿硬件廠商們來說,無法模仿更是巨大的噩耗。當(dāng)巨頭們開始討論ESG,碳中和,以及回饋教育的時候,真正在表達的觀點是:

在我所在的賽道,已經(jīng)沒有什么值得模仿的創(chuàng)新,歷史在這里終結(jié),我們終將走進科技停滯和衰退的良夜。

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