派財經(jīng)·一周熱聞:網(wǎng)信辦擬規(guī)定未取得許可不得彈窗推送新聞;餓了么飛豬涉嫌大數(shù)據(jù)殺熟
一、宏觀&行業(yè)
1.教育部等三部門:不得以非學(xué)科類培訓(xùn)名義違規(guī)開展學(xué)科類培訓(xùn)
教育部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于規(guī)范非學(xué)科類校外培訓(xùn)的公告,要求非學(xué)科類校外培訓(xùn)機構(gòu)預(yù)收費須全部進入本機構(gòu)收費專用賬戶。面向中小學(xué)生的培訓(xùn)不得使用培訓(xùn)貸方式繳納培訓(xùn)費用。不得一次性收取或以充值、次卡等形式變相收取時間跨度超過3個月或60課時的費用。行業(yè)組織應(yīng)當發(fā)揮行業(yè)自律作用,引導(dǎo)培訓(xùn)機構(gòu)合理定價,規(guī)范校外培訓(xùn)服務(wù),不得以非學(xué)科類培訓(xùn)名義違規(guī)開展學(xué)科類培訓(xùn),自覺維護市場秩序和行業(yè)形象。
2.工信部:未經(jīng)用戶同意不得強制或自動下載APP
工信部要求,在用戶瀏覽頁面內(nèi)容時,一是未經(jīng)用戶同意或主動選擇,不得自動或強制下載App;推薦下載App時,應(yīng)同步提供明顯的“取消”選項。二是無合理正當理由,不得要求用戶不下載App就不給看,或者不讓看全文。三是不得以折疊顯示、主動彈窗、頻繁提示、降低體驗等方式強迫、誤導(dǎo)用戶下載、打開App,或跳轉(zhuǎn)至應(yīng)用商店。
3.網(wǎng)信辦:未取得互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可,不得彈窗推送新聞信息
3月2日,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室就《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定(征求意見稿)》公開征求意見。征求意見稿中提到,未取得互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可,不得彈窗推送新聞信息。
4.電商不得以商品拆封為由拒絕7日無理由退貨
最高人民法院審判委員會第1864次會議通過了《最高人民法院關(guān)于審理網(wǎng)絡(luò)消費糾紛案件適用法律若干問題的規(guī)定(一)》(以下簡稱《規(guī)定》),將于3月15日起施行。最高法今天舉行新聞發(fā)布會,介紹了相關(guān)情況。最高法民一庭副庭長劉敏介紹說:“網(wǎng)絡(luò)購物中的商品一般是通過圖片或者視頻展示,尤其是通過觀看直播購物的情況,消費者有時容易沖動消費。法律基于網(wǎng)購的這個特點規(guī)定了無理由退貨制度。但是在實踐中有的商家會以各種理由推脫,拒絕退貨。《規(guī)定》明確,消費者因檢查商品的必要進行拆封查驗,經(jīng)營者不得以商品已拆封為由拒絕消費者行使無理由退貨權(quán)。當然,消費者拆封查驗的時候也要保證不影響商品完好。”
二、公 司
1.B站:2021年第四季度凈虧損21億元,計劃兩年內(nèi)回購至多5億美元ADS
B站發(fā)布2021年第四季度及全年財報。該季度B站凈虧損20.985億元,上年同期凈虧損8.44億元,市場預(yù)期凈虧損20.25億元。四季度月均活躍用戶達2.72億,移動端月均活躍用戶達2.52億,同比增長35%。月均付費用戶增長至2450萬,同比增長37%,付費率提升至9.0%。公司可能在未來24個月內(nèi)回購至多5億美元ADS。
2.德邦快遞回應(yīng)被京東收購:以正式公告為準
對于近期京東已經(jīng)完成對德邦快遞的收購的消息,德邦方面回應(yīng)稱,目前還沒有確認,以正式公告為準。此前一份流傳的截圖顯示:德邦內(nèi)部已經(jīng)官宣收購消息,德邦快遞董事長兼總經(jīng)理崔維星將退出,京東將委派高層接手。2 月28日、3月2日,德邦快遞連發(fā)兩則停牌公告,稱控股股東籌劃重大股權(quán)變動事項。
3.美團宣布改進騎手服務(wù)評價規(guī)則
美團發(fā)布公告表示,目前,紹興、太原、昆明等15個城市正在試點新的“服務(wù)星級”激勵機制,對騎手收差評、超時等情況的處理從扣款改為扣分,根據(jù)全月累計積分來評定騎手的服務(wù)質(zhì)量,進而確定對應(yīng)獎勵,以降低偶發(fā)狀況對騎手收入造成的影響,減輕配送壓力,保障配送安全。騎手每個月的服務(wù)星級,將根據(jù)個人月累計總積分在本站點的排名確定,服務(wù)星級越高,獲得的單均額外獎勵越多。
4.比亞迪:2月新能源汽車銷量88283輛,全年累計銷量18.15萬輛
比亞迪發(fā)布公告,2月新能源汽車產(chǎn)量89136輛,全年累計產(chǎn)量18.09萬輛,同比增長430%;2月新能源汽車銷量88283輛,全年累計銷量18.15萬輛,同比增長494.28%。
5.餓了么飛豬涉嫌大數(shù)據(jù)殺熟被點名
北京市消協(xié)公布了互聯(lián)網(wǎng)消費大數(shù)據(jù)“殺熟”問題調(diào)查結(jié)果。飛豬旅行和餓了么個別體驗樣本顯示,新老用戶同時購買相同商品(服務(wù))的標價不同,明顯涉嫌侵犯消費者的合法權(quán)益。八成以上受訪者認為有過被大數(shù)據(jù)“殺熟”的經(jīng)歷。
6.百度2021年營收1245億元,同比增長16%
3月1日,百度集團發(fā)布了截至2021年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計的財務(wù)報告。2021年第四季度,百度實現(xiàn)營收人民幣330.88億元(51.9億美元),市場平均預(yù)期322億元,同比增長9%;歸屬百度的凈利潤達17.15億元,同比下降67%;非美國通用會計準則下的凈利潤達40.98億元,市場平均預(yù)期29億元,同比下降61%。營收、凈利潤兩項指標雙雙超市場預(yù)期,但凈利潤同比降幅超60%。
三、觀 點
1.李彥宏建議:加快推廣智能交通運營商模式,發(fā)展綠色AI降能耗
今年全國兩會,全國政協(xié)委員、百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏提出三份提案,再度聚焦人工智能(AI)。分別為自動駕駛政策創(chuàng)新、促進智能交通普及緩解交通擁堵、助力碳減排和發(fā)展“綠色AI”主題。李彥宏建議,加快推廣智能交通運營商模式;建立智能交通助力碳減排效益評估標準;三是開展個人碳積分激勵制度試點。
2.華為郭平:不會退出海外市場
對于是否會逐漸退出海外市場的問題,華為輪值董事長郭平表示,“我們的回答是不會。對于選擇我們的客戶,華為會全力以赴,幫助他們實現(xiàn)商業(yè)成功。在標準、人才和供應(yīng)鏈等方面,堅定不移地實施全球化戰(zhàn)略。”他表示,要大幅增加對根技術(shù)的戰(zhàn)略投入,努力實現(xiàn)基礎(chǔ)理論、架構(gòu)和軟件三個重構(gòu),以此持續(xù)提升華為的中長期競爭力。
3.上汽集團黨委書記陳虹:加大對新能源車使用端的支持力度
全國人大代表,上汽集團黨委書記、董事長陳虹將在今年全國兩會聚焦“助力落實雙碳戰(zhàn)略目標”,建議加大對新能源車使用端的支持力度,持續(xù)完善充電樁等配套設(shè)施建設(shè),提供充電電費優(yōu)惠,進一步形成鼓勵低碳產(chǎn)品消費的氛圍。
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