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比亞迪將于明年在墨西哥銷售電動(dòng)車,2024年目標(biāo)銷量3萬(wàn)
查看詳情據(jù)路透社消息,比亞迪墨西哥分公司國(guó)家經(jīng)理鄒舟周二表示,明年,比亞迪將通過(guò)墨西哥的七家經(jīng)銷商,在銷售轎車車型“漢”的同時(shí),也將開(kāi)始銷售純電版SUV“唐”。鄒舟表示,比亞迪希望2023年在墨西哥市場(chǎng)銷售1萬(wàn)輛汽車,2024年銷售2萬(wàn)-3萬(wàn)輛,并補(bǔ)充說(shuō)該公司的長(zhǎng)期目標(biāo)是達(dá)到總市場(chǎng)份額的10%左右。他還表示,該公司的目標(biāo)是到2023年底通過(guò)墨西哥的15家特許經(jīng)銷商銷售汽車,到2024年達(dá)到40家。 (界面) [原文鏈接]
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特斯拉美國(guó)電動(dòng)市場(chǎng)占有率跌破七成,三年后恐不足20%
查看詳情汽車研究機(jī)構(gòu)標(biāo)普全球汽車周二發(fā)布報(bào)告稱,特斯拉仍是美國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車品牌,但是隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出越來(lái)越多更實(shí)惠的車型,其主導(dǎo)地位正在被削弱。數(shù)據(jù)顯示,截至今年第三季度,特斯拉在美國(guó)新注冊(cè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額為65%,低于去年的71%和2020年的79%。標(biāo)普全球汽車預(yù)測(cè),到2025年時(shí),美國(guó)電動(dòng)汽車車型數(shù)量預(yù)計(jì)將從目前的48款增加到159款,特斯拉的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額將跌至20%以下。 (鳳凰網(wǎng)科技) [原文鏈接]
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中汽協(xié):10月銷量前十轎車品牌中海豚和漢呈迅猛增長(zhǎng)
查看詳情據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2022年10月,銷量排名前十位的轎車品牌依次為五菱宏光mini、軒逸、秦PLUS、漢、朗逸、Model3、卡羅拉、海豚、帝豪和雅閣。與上月相比,朗逸銷量呈較快下降,軒逸和卡羅拉銷量快速增長(zhǎng);與上年同期相比,朗逸銷量呈較快下降,雅閣銷量小幅下降,其它品牌均呈不同程度增長(zhǎng),其中海豚和漢呈迅猛增長(zhǎng)。2022年10月,上述十個(gè)品牌共銷售31.1萬(wàn)輛,占轎車銷售總量的29.8% [原文鏈接]
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兩類重磅基金正式開(kāi)售,長(zhǎng)線增量資金正列隊(duì)而來(lái)
查看詳情隨著人社部宣布個(gè)人養(yǎng)老金制度啟動(dòng)實(shí)施,11月28日,個(gè)人養(yǎng)老金基金正式開(kāi)啟發(fā)售,為個(gè)人養(yǎng)老金入市提供重要的投資渠道。多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),個(gè)人養(yǎng)老金制度有助于為資本市場(chǎng)引入萬(wàn)億級(jí)別的長(zhǎng)線穩(wěn)定型、配置型資金,有助于國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)形成長(zhǎng)牛慢牛格局。與此同時(shí),首批8只北交所指數(shù)基金也于11月25日正式獲批,并將于11月29日開(kāi)啟發(fā)售。 (證券時(shí)報(bào)) [原文鏈接]
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多家銀行及理財(cái)子公司調(diào)整申贖規(guī)則
查看詳情臨近年末,銀行現(xiàn)金管理類理財(cái)產(chǎn)品整改進(jìn)入最后“沖刺”階段。近日,多家銀行及理財(cái)子公司發(fā)布公告,調(diào)整旗下現(xiàn)金管理類產(chǎn)品的申贖規(guī)則、估值方法、投資范圍、投資比例等。業(yè)內(nèi)人士指出,申贖規(guī)則變動(dòng)主要影響資金的流動(dòng)性,估值規(guī)則變動(dòng)主要影響產(chǎn)品的收益率和業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn),產(chǎn)品的投資范圍和比例變動(dòng)則將影響產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和收益表現(xiàn)。 (經(jīng)濟(jì)參考報(bào)) [原文鏈接]
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中金2023年交運(yùn)行業(yè)展望:物流細(xì)分市場(chǎng)選龍頭,周期板塊配置看疫情
查看詳情中金公司展望2023年交運(yùn)行業(yè)稱,今年年初至今申萬(wàn)交運(yùn)指數(shù)下跌6%,居申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)第三位,跑贏滬深300指數(shù)18ppt。當(dāng)下建議把握以下四大投資主線:物流賽道龍頭、穩(wěn)定回報(bào)(鐵路港口)、航空疫后業(yè)績(jī)彈性、航運(yùn)周期波動(dòng),前二者相對(duì)確定性強(qiáng),而后二者依賴于宏觀經(jīng)濟(jì)和疫情的演變,進(jìn)而調(diào)整配置順序。 (第一財(cái)經(jīng)) [原文鏈接]
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費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3名航天員將執(zhí)行神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)
查看詳情中國(guó)載人航天工程辦公室消息,經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定,費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3名航天員將執(zhí)行神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù),由費(fèi)俊龍擔(dān)任指令長(zhǎng)。 (央視新聞)
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交通運(yùn)輸部:全力保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通、物資運(yùn)輸暢通、末端配送暢通
查看詳情交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人舒馳今日表示,近期國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜,部分地區(qū)對(duì)貨車通行層層加碼、過(guò)度通行管控問(wèn)題仍時(shí)有發(fā)生,河南等地蔬菜運(yùn)輸不暢的問(wèn)題引發(fā)社會(huì)關(guān)注,交通物流保通保暢工作面臨反彈壓力。下一步,我們將按照進(jìn)一步優(yōu)化防控工作的二十條措施有關(guān)要求,扎實(shí)做好疫情防控和交通物流保通保暢工作,全力保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通、物資運(yùn)輸暢通、末端配送暢通,服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。 (證券時(shí)報(bào)) [原文鏈接]
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奈雪的茶更換Logo,從NAYUKI改為NAIXUE
查看詳情11月24日,一位廣西南寧的小紅書(shū)用戶發(fā)帖表示,當(dāng)?shù)氐哪窝┬碌暾信茖⒃镜腘AYUKI改成了拼音NAIXUE,字體也變?yōu)榫€條更為平直的版本。此外,原本Logo的中文名“奈雪の茶”也變成了“奈雪的茶”。向奈雪方面求證此事,但暫未收到回應(yīng)。不過(guò),奈雪小紅書(shū)官方客服則在上述帖子下表示,品牌目前在逐步進(jìn)行VI升級(jí)迭代。 (界面) [原文鏈接]
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交通運(yùn)輸部出臺(tái)“五個(gè)嚴(yán)禁”,不得以等待核酸結(jié)果為由限制貨車通行
查看詳情從交通運(yùn)輸部11月例行發(fā)布會(huì)獲悉,交通運(yùn)輸部要求,要做到“五個(gè)嚴(yán)禁”。嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施和限制運(yùn)輸服務(wù);嚴(yán)禁“一刀切”限制封閉區(qū)域末端物流配送;嚴(yán)禁實(shí)施“靜默”或封控管理的城市一律限制貨車進(jìn)出;嚴(yán)禁以等待核酸檢測(cè)結(jié)果為由限制貨車通行;嚴(yán)禁以車籍地、戶籍地為依據(jù)限制貨車通行,對(duì)有涉疫地區(qū)行程的貨車司機(jī),落實(shí)“即采即走即追”+閉環(huán)管理要求,保障通行順暢。 (北京日?qǐng)?bào)) [原文鏈接]
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