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3月25日，蔚來董事長李斌在四季度及全年財報會上表示，預計整車產能會在今年第四季度得到根本性好轉，動力電池方面也能夠匹配需求。主要面臨的挑戰在芯片供應，蔚來每臺車大約需要用1000顆芯片，其中有10%的芯片會不時面臨供應緊張的問題，主要是一些基礎芯片。公司會用替代料的方式或者去現貨市場購買來解決這個問題。 （證券時報） [原文鏈接]

StockApps.com新發布的報告對各大汽車廠商平均每輛車的研發費用進行比較，其中特斯拉的研發費用高于其他汽車廠商。StockApps.com數據顯示，每輛特斯拉汽車的研發費用為2984美元（約合人民幣18990元），是汽車產業平均水平的3倍，比福特、通用汽車和克萊斯勒研發費用（平均每輛車）加在一起都高。 （鳳凰網科技） [原文鏈接]

粵澳跨境數據驗證平臺近日在粵澳兩地上線試運行。這是在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》及《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》正式發布后，粵澳加快跨境數據便捷有序流動，探索建立開放型、合作型、示范型跨境數字服務融合的又一創新實踐。平臺首階段以金融信息作為試行范疇。 （央視新聞） [原文鏈接]

在商務部例行發布會上，商務部新聞發言人表示，當前，我國外貿發展面臨的形勢依然復雜嚴峻。一是疫情影響仍在持續；二是海外逐步放松疫情管控措施，居民“宅家”時間減少，部分“宅經濟”產品需求相應減少；三是近期地緣政治風險高企，大宗商品價格上漲，全球經貿復蘇面臨較大不確定性，海外消費者信心受到打擊。今年前兩個月，我國進出口總值6.2萬億元人民幣，基本實現了開門穩。我們有信心保持全年外貿運行在合理區間。 （第一財經） [原文鏈接]

財政部發布關于對增值稅小規模納稅人免征增值稅的公告，自2022年4月1日至2022年12月31日，增值稅小規模納稅人適用3%征收率的應稅銷售收入，免征增值稅；適用3%預征率的預繳增值稅項目，暫停預繳增值稅。 （財政部） [原文鏈接]

天眼查App顯示，近日，關于蘋果公司第55372085號“AIRTAG”商標駁回復審決定書公開。文書顯示，申請人蘋果公司對知產局駁回其網站服務類“AIRTAG”商標不服，申請復審。復審認為，申請商標與引證商標文字“AirAG”在字母構成、呼叫等方面相近，構成近似商標，兩商標共存易導致相關公眾對服務來源產生混淆和誤認。最終，申請商標在復審服務上的注冊申請被駁回。 （天眼查）

自殼牌中國方面獲悉，殼牌與比亞迪簽署全球戰略合作協議，雙方將在充電終端、家庭能源解決方案、共建電動汽車服務中心等方面展開合作，合作最先從中國和歐洲市場開始，并計劃擴展至全球。殼牌與比亞迪還計劃成立合資公司，在中國發展電動汽車充電網絡；該合資公司預計將在深圳運營一萬多個電動汽車充電終端，并計劃拓展到中國其他城市。 （21財經） [原文鏈接]

從銀保監會獲悉，為更好地規范和引導銀行保險機構積極穩妥推進數字化轉型升級，銀保監會發布《關于銀行業保險業數字化轉型的指導意見》。銀保監會稱，下一步，將推動落實銀行業保險業數字化轉型指導意見，鼓勵大型銀行加快向中小銀行輸出風控工具和技術。支持不同規模、稟賦的機構建立與經營特點相匹配、與風險管理能力相適應的數字化轉型路徑。 （上證報） [原文鏈接]

銀保監會消保局發布通報，郵儲銀行、平安銀行、邵陽昭陽農村商業銀行、象山國民村鎮銀行因存在轉嫁抵押評估費、違反規定與小微企業約定提前還款違約金、轉嫁抵押登記費等問題被通報。銀保監會表示，銀保監會消費者權益保護局組織開展了“清理銀行亂收費”專項行動。檢查發現，近年來各銀行基本能夠貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加大減費讓利力度，違規及不當收費問題有所減少。 （澎湃新聞） [原文鏈接]

馬化騰表示，過冬的時候要考慮兩點，一是調整姿態，因外界環境變化進行降本增效，把子彈用在關鍵的戰役上，“如果戰場上沒人了，子彈還在掃射是沒意義的。”他提到，這時候需要重新“減肥增肌”，醞釀下一個風口或者戰役。二是要強化內部協作，而不是單打獨斗，一個典型的例子是企業微信、騰訊會議和騰訊文檔三個SaaS產品的融合打通。 （第一財經） [原文鏈接]